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Aug 23, 2023

Kitbash eine Satteltanklok

Der Autor hat einen Lionel 0-6-0 zu einem einzigartigen Modell aufgewertet. Holen Sie sich die neuesten Fotos, Videos, Geschichten und mehr von Trains.com-Marken. Melden Sie sich noch heute für E-Mail an! Kitbash eine Satteltankmaschine: Ich habe eine entdeckt

Der Autor hat einen Lionel 0-6-0 zu einem einzigartigen Modell aufgewertet

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Kitbash einer Satteltanklok: Ich habe einen alten Lionel-Großmaßstab 0-6-0 mit außenliegenden Antriebsrädern entdeckt, den ich vor einigen Jahren kitbash gemacht hatte. Es hatte eine gepflegte Kabine und einen ungewöhnlichen Schornstein, der aufgrund einer Überhitzung einer Raucheinheit etwas verbogen war.

Das Antriebssystem war so schlecht, dass ich eines der Antriebsräder von der Antriebsstange lösen musste, um es zum Laufen zu bringen, da die Gänge ständig nicht mehr synchron waren. Dies gab mir die Gelegenheit, einen Sattelpanzermotor zu bauen.

Ich verzichtete auf den Lionel-Antrieb und ersetzte ihn durch einen LGB 0-4-0-Motor (Nr. 2015). Ich habe die Räucherkammerfront des Lionel wiederverwendet, den Kesselkörper aus PVC-Rohren gefertigt und einen Teil eines Aristo-Craft 2-4-2 Rogers-Tanks hinzugefügt.

Ich habe den 2015er auf beiden Seiten gekürzt und das Motorblockgehäuse belassen. Das Lionel-Fahrerhaus hatte an der Vorderseite zwei Tanks (einen links und einen rechts). Ich schnitt sie ab, machte Türen aus Styrol, wölbte sie wie die Fenster und zementierte sie in einer offenen Position ein. Ich habe die linke Seite des Motors am Trittbrett aufgehängt, einen selbstgebauten Lufttank (aus Styrolrohr) hinzugefügt und die Rohrleitungen mit Messingdraht nachgebildet. Auf der rechten Seite habe ich übrig gebliebene Kühlrohre von einem Aristo-Craft-Umschalter hinzugefügt.

Ich habe eine Luftpumpe, ich glaube von einem Bachmann-Motor, an der linken Vorderseite des Tanks angebracht und sie ebenfalls mit Messingdraht verrohrt. Ich bin mir nicht ganz sicher, woher ich die Sandkuppel habe, aber sie erfüllte die Anforderungen.

Nachdem ich mich mit Satteltanklokomotiven beschäftigt hatte, entdeckte ich, dass einige von ihnen über eine Dampfkuppel im Führerhausbereich verfügten. Ich konnte den Motor deutlich kürzen. Ich habe den vorderen Kuhfänger von Grund auf neu gebaut, um ihm das Aussehen eines funktionierenden Motors zu verleihen.

Der Generator stammte von einem Bachmann Big Hauler, zusammen mit der Pfeife, der ich Draht hinzugefügt habe, um sie steifer zu machen. Musste neue Abdeckungen für die Zylinder anfertigen, da beim 2015 eine fehlte. Der Tender ist eine Styrolschale, die ich mit kleinen Bradnägeln vernietet habe. (Ja, jedes hat sein eigenes Loch!) Es ist der Länge nach an einem Pkw-Lastkraftwagen angebracht und beide Räder sind mit Stromabnehmern ausgestattet.

Mir gefiel die Farbe des Original-Fahrerhauses, eine Art rosiges Kastanienbraun; daher der Name „Rosy“. Die Beschriftung erfolgte mit der Silhouette Cameo-Maschine meiner Frau. Normalerweise überstehe ich alles, aber dieses hier lasse ich vorerst so stehen, wie es ist.